Introducción de producción
El disco de la válvula de retención de Foinbo® es un componente de válvula de alta calidad que está diseñado y fabricado con características excepcionales para cumplir con los más altos estándares de rendimiento y confiabilidad. Este disco de la válvula de retención viene con opciones de extremo de brida que cumplen con el estándar estándar ANSI150LB/GB estándar/BS, lo que lo hace adecuado para diferentes tipos de sistemas de tuberías.
Además, este disco de válvula está hecho de materiales de hierro dúctil de alta calidad, específicamente QT450, lo que garantiza su durabilidad y longevidad. El disco también está cubierto por NBR duradero, que proporciona un sellado y protección adecuados contra la corrosión y la abrasión.
Para complementar las estructuras resistentes de la válvula, el disco de la válvula de retención Foinbo® también viene con un tornillo hecho de acero inoxidable SS304, que es resistente a la óxido, seguro y estable para uso a largo plazo. Además, el material de la junta está hecho de NBR, un material confiable y estable que proporciona un sello efectivo para evitar fugas.
Finalmente, la superficie de la válvula de retención Foinbo® está terminada con rojo o azul epoxi, lo que mejora su atractivo y visibilidad en diferentes configuraciones de tuberías. Con estas características, la válvula de retención de Foinbo® indudablemente ofrece una excelente propuesta de valor.
En conclusión, la válvula de retención Foinbo® es un excelente componente que proporciona un rendimiento, durabilidad y valor superiores. Es un activo esencial en cualquier sistema de tuberías y una inversión vital para cualquier persona que busque mejorar la eficiencia y confiabilidad de su sistema.
Parámetros de productos
|
Número de modelo |
Pulgada |
mm |
Conexión |
Tipo de válvula |
Presión de trabajo |
Color |
|
H44X-16Q-50 |
2 |
50 |
Extremo de la brida |
Disco flexible |
1. 0/1.6mpa |
Rojo/azul |
|
H44X-16Q-65 |
2.5 |
65 |
Extremo de la brida |
Disco flexible |
1. 0/1.6mpa |
Rojo/azul |
|
H44X-16Q-80 |
3 |
80 |
Extremo de la brida |
Disco flexible |
1. 0/1.6mpa |
Rojo/azul |
|
H44X-16Q-100 |
4 |
100 |
Extremo de la brida |
Disco flexible |
1. 0/1.6mpa |
Rojo/azul |
|
H44X-16Q-125 |
5 |
125 |
Extremo de la brida |
Disco flexible |
1. 0/1.6mpa |
Rojo/azul |
|
H44X-16Q-150 |
6 |
150 |
Extremo de la brida |
Disco flexible |
1. 0/1.6mpa |
Rojo/azul |
|
H44X-16Q-200 |
8 |
200 |
Extremo de la brida |
Disco flexible |
1. 0/1.6mpa |
Rojo/azul |
|
H44X-16Q-250 |
10 |
250 |
Extremo de la brida |
Disco flexible |
1. 0/1.6mpa |
Rojo/azul |
|
H44X-16Q-300 |
12 |
300 |
Extremo de la brida |
Disco flexible |
1. 0/1.6mpa |
Rojo/azul |
|
H44X-16Q-350 |
14 |
350 |
Extremo de la brida |
Disco flexible |
1. 0/1.6mpa |
Rojo/azul |
|
H44X-16Q-400 |
16 |
400 |
Extremo de la brida |
Disco flexible |
1. 0/1.6mpa |
Rojo/azul |
Preguntas frecuentes
P: ¿Qué es una válvula de verificación?
R: Una válvula de retención es un componente de una válvula de retención que evita el fluido de fluidos en un sistema de tuberías. Es típicamente de forma circular y puede estar hecho de materiales como hierro dúctil o Qt450.
P: ¿Cuál es el extremo de la brida de una válvula de retención?
R: El extremo de la brida de una válvula de retención es una característica clave que permite que la válvula se conecte de forma segura al sistema de tuberías. Está disponible en el estándar ANSI150LB/GB estándar/BS, lo que garantiza la compatibilidad con varios sistemas de tuberías.
P: ¿Cuál es el material de tornillo de una válvula de retención?
R: El material de tornillo de una válvula de retención generalmente está hecho de acero inoxidable SS304. Este material es altamente resistente a la corrosión y puede soportar diversas condiciones ambientales.
P: ¿Cuál es el material de la junta de una válvula de retención?
R: El material de la junta de una válvula de retención está hecho típicamente de NBR, un tipo de caucho sintético que tiene una excelente resistencia a los aceites, combustibles y otros productos químicos. Esto garantiza un sello fuerte y confiable para evitar fugas de fluidos.
P: ¿Cuál es el acabado superficial de una válvula de retención?
R: El acabado superficial de una válvula de retención suele ser rojo o azul epoxi. Esto proporciona un recubrimiento protector que ayuda a prevenir la corrosión y otros tipos de daños, asegurando una larga vida útil de la válvula.